信息与反馈信息时效是一条内容所描述的状态在提问时点是否仍能支撑某个当前判断的匹配关系，由对象变化速度和问题所需精度共同决定，不是发布日期新就有效。比如查本周末场馆开放安排，要先看公告写明的适用日期和最近一次变更；早于变更的说明只能当历史记录，不能回答现在是否开放。
来源区分是沿一条内容的传递链，逐层确认谁直接取得材料、谁作了删改或解释、谁只把成品摆出来；判据是每一层能否指出具体动作，而不是页面上有没有出处字样。比如群聊里一张截图来自另一账号，账号又引一份表格，就要分别标出截图者、转发账号和表格制作者，再核对表格原句是否被改写。
信息与反馈来源区分是沿一条内容的传递链，逐层确认谁直接取得材料、谁作了删改或解释、谁只把成品摆出来；判据是每一层能否指出具体动作，而不是页面上有没有出处字样。比如群聊里一张截图来自另一账号，账号又引一份表格，就要分别标出截图者、转发账号和表格制作者，再核对表格原句是否被改写。
体验反馈是使用者把预期与实际经历的差异定位到具体环节的叙述，靠先说明原本以为会怎样、再指出哪一步出现偏差及持续多久来成立。例如第一次用自助寄存柜，预期扫码即开，实际在付款后等待数秒才弹门；这条反馈只覆盖该次操作和该台设备，不能推成其他设备也如此。
信息与反馈体验反馈是使用者把预期与实际经历的差异定位到具体环节的叙述，靠先说明原本以为会怎样、再指出哪一步出现偏差及持续多久来成立。例如第一次用自助寄存柜，预期扫码即开，实际在付款后等待数秒才弹门；这条反馈只覆盖该次操作和该台设备，不能推成其他设备也如此。
隐私边界是具体场景中围绕信息形成的一套可接触规则：谁在什么用途下可以知道，知道后能否据此联系、转述或留档；它由场景规则和当事人选择共同划定，不因信息已在场就自动失效。比如取餐时报手机尾号供核对，店员用于叫号在边界内；若把登记表上的完整号码转给邻桌或发到群里招领，用途和接收者都变了，就越过当时划定的范围。
信息与反馈隐私边界是具体场景中围绕信息形成的一套可接触规则：谁在什么用途下可以知道，知道后能否据此联系、转述或留档；它由场景规则和当事人选择共同划定，不因信息已在场就自动失效。比如取餐时报手机尾号供核对，店员用于叫号在边界内；若把登记表上的完整号码转给邻桌或发到群里招领，用途和接收者都变了，就越过当时划定的范围。
出行目的是判断某件事是否必须由本人移动才能完成的依据，靠“不出门能否得到同一结果”成立。比如必须在现场签字，出行目的成立；只需口头告知，这趟移动就可取消。
信息与反馈信息时效是一条内容所描述的状态在提问时点是否仍能支撑某个当前判断的匹配关系，由对象变化速度和问题所需精度共同决定，不是发布日期新就有效。比如查本周末场馆开放安排，要先看公告写明的适用日期和最近一次变更；早于变更的说明只能当历史记录，不能回答现在是否开放。
体验反馈是使用者把预期与实际经历的差异定位到具体环节的叙述，靠先说明原本以为会怎样、再指出哪一步出现偏差及持续多久来成立。例如第一次用自助寄存柜，预期扫码即开，实际在付款后等待数秒才弹门；这条反馈只覆盖该次操作和该台设备，不能推成其他设备也如此。
信息与反馈来源区分是沿一条内容的传递链，逐层确认谁直接取得材料、谁作了删改或解释、谁只把成品摆出来；判据是每一层能否指出具体动作，而不是页面上有没有出处字样。比如群聊里一张截图来自另一账号，账号又引一份表格，就要分别标出截图者、转发账号和表格制作者，再核对表格原句是否被改写。
隐私边界是具体场景中围绕信息形成的一套可接触规则：谁在什么用途下可以知道，知道后能否据此联系、转述或留档；它由场景规则和当事人选择共同划定，不因信息已在场就自动失效。比如取餐时报手机尾号供核对，店员用于叫号在边界内；若把登记表上的完整号码转给邻桌或发到群里招领，用途和接收者都变了，就越过当时划定的范围。
信息与反馈体验反馈是使用者把预期与实际经历的差异定位到具体环节的叙述，靠先说明原本以为会怎样、再指出哪一步出现偏差及持续多久来成立。例如第一次用自助寄存柜，预期扫码即开，实际在付款后等待数秒才弹门；这条反馈只覆盖该次操作和该台设备，不能推成其他设备也如此。
出行目的是判断某件事是否必须由本人移动才能完成的依据，靠“不出门能否得到同一结果”成立。比如必须在现场签字，出行目的成立；只需口头告知，这趟移动就可取消。
信息与反馈隐私边界是具体场景中围绕信息形成的一套可接触规则：谁在什么用途下可以知道，知道后能否据此联系、转述或留档；它由场景规则和当事人选择共同划定，不因信息已在场就自动失效。比如取餐时报手机尾号供核对，店员用于叫号在边界内；若把登记表上的完整号码转给邻桌或发到群里招领，用途和接收者都变了，就越过当时划定的范围。
同行条件是把多人行程切成每个人都能连续走完的共同段，靠共同段长度不超过同行者中连续行动能力最弱的那一位成立。比如一段长步行拆成两个路口间的短段，快走者在段末等，需要休息的人也在同一处停，全程同速的要求就不必存在。